L'abitacolo dell'auto può rappresentare un covo per germi e batteri.
Uno spazio ristretto dove si annidano molti pericoli.

Finalmente arrivata la prima macchina per la sanificazione del veicolo con principio di funzionamento ad l'ozono!

Abbiamo deciso di sottoporre tutte auto a questo trattamento con lo scopo di sanificare l'abitacolo, eliminando germi e batteri da tutte le superfici e dall'impianto di aria condizionata.
 
ATTENZIONE!
Vogliamo essere trasparenti con voi...

Ad oggi non esiste una prova scientifica che questo trattamento elimini tutte le tracce di Covid-19.
Per noi è uno strumento in più che crediamo sia efficace, ma non completamente risolutivo del problema.

Per questo motivo adottiamo questa soluzione INSIEME ad altre più "tradizionali" (pulire le maniglie delle porte, incartare volante e sedili ecc.)

Se volete saperne di più, scriveteci o raggiungeteci in officina dove abbiamo adottato tutte le misure preventive! 

Goodyear ha presentato al  "Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra", un nuovo pneumatico green "OXYGENE" una struttura unica contente Muschio Vivo  che cresce all'interno del fianco del pneumatico. Attraverso il disegno del battistrada, questa struttura aperta assorbe l'umidità e l'acqua dalla superficie stradale. In questo modo entrando in circolo nella spalla, si realizza la fotosintesi immettendo nell'aria ossigeno.

La fotosintesi produce anche energia che viene utilizzata per alimentare l'elettronica integrata compresi i sensori, l’unità di elaborazione dell’intelligenza artificiale e una striscia di luce personalizzabile nel fianco del pneumatico che cambia colore per avvisare i pedoni e gli altri automobilisti del cambio di manovra, del  cambio di carreggiata e la frenata.

Secondo il produttore statunitense OXYGENE in una città grande più o meno come Parigi con circa 2,5 milioni di veicoli, produrrebbe in un anno quasi 3.000 tonnellate di ossigeno, assorbendo oltre 4.000 tonnellate di anidride carbonica. Per favorire il riciclo "OXYGENE" viene realizzato con polverino di gomma  (un prodotto che viene aggiunto ai conglomerati bituminosi per migliorare le prestazioni delle pavimentazioni stradali)  proveniente da pneumatici fuori uso (PFU). e stampato in 3D

Inoltre Goodyear sottolinea che la struttura leggera non solo attutisce gli urti ma è "immune" da forature facendo si che lo pneumatico duri di più riducendo gli interventi di cambio gomme e manutenzione, e non è tutto... la struttura aperta garantisce una maggiore aderenza sul bagnato contribuendo ad assorbire l'acqua dal battistrada.

Naturalmente lo pneumatico è ancora un prototipo e chissà se lo vedremo mai su strada, importante è però il fatto che "OXYGENE" rappresenta l'intenzione di approfondire la ricerca di soluzioni ecosostenibili riguardanti la mobilità.

Continua il balzo in avanti della Vvf Officine Francese che seppellisce di reti il Bar Mario!
Cosi recita l'articolo  del giornale che vi lasciamo leggere.
Siamo felici di questa nostra vittoria e ringraziamo tutti i nostri sostenitori!
Ormai a sole due lunghezze dalla terza posizione!!!